星型卸料器檢修時的重點

卸料器極易損壞的就是電機，電機的損壞有可能是負荷過大，如果說是卸料器出現了跑風和反灰現象，卸料量大超出，這些都是導致卸料器電機損壞的原因，這些都是卸料器常見的故障，如果再有問題，以及端蓋螺絲松懈，請緊固端蓋螺絲，或更換卸料器轉子，有可能是卸料器使用的時間過長，轉子葉片磨損

　　星型卸料器檢修技術規程如下：

   　1、減速機

　　2、輸出軸

　　軸與軸頸不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。與滾動軸承配合的軸頸表面粗糙度為0.8um。

　　3、橡膠密封圈

　　橡膠密封圈應無裂紋、老化等缺陷，內外密封面平滑光潔，每次拆裝應更換。

　　4、針齒套與針齒銷

　　針齒套、針齒銷不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。針齒套外圓表面粗糙度為0.4um，內圓表面粗糙度為0.8um，針齒銷表面粗糙度為0.4um。針齒銷與針齒套的間隙應不大于0.10mm。

　　5、銷軸與銷套

　　銷軸與銷套應無裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。銷套表面粗糙度外圓為0.4um，內圓為0.8um，銷軸表面粗糙度為0.4um。銷軸的圓度允差為0.012mm。銷套的圓度允差為0.012mm。

　　6、卸料器轉子

　　轉子軸兩端同軸度不大于1.0m。轉子嚴重磨損或變形影響正常生產時，必須更換。

　　7、聯軸器

　　鍵槽磨損可比原設計尺寸放大一個級別，或在原鍵槽180O處開鍵槽一次。聯軸器端面間隙1—1.5mm。聯軸器徑向偏移應小于0.05mm。聯軸器軸向傾斜應小于0.4/1000mm。

　　8、滾動軸承

　　軸承發生嚴重銹蝕或變形、破裂、嚴重磨損等現象時必須更換。軸承在拆裝時必須采用專用工具，嚴禁直接敲打。減速機軸承與軸承座之間不準加墊片。

　　9、滑動軸承

　　滑動軸承應可靠地支承連接軸，不得使轉子卡住或壓彎，組裝時須調整滑動軸承剖分面處的墊片數量，使軸承剖分面間不形成縫隙，軸承和連接軸之間的徑向間隙應在0.10—0.14mm之間。

　　10、機殼

　　機殼磨損嚴重，已不能正常生產或不能堅持到下一個檢修周期時應更換。

　　維護安全注意事項

　　轉子卡澀時，應停車處理；

　　嚴禁在運行中松動或緊固轉動部分螺栓或附件；

　　嚴禁使用不合格或變質潤滑油；